北京博瑞双杰新技术有限公司是一家集新材料开发、新工艺研究和应用推广, 以服务为基础,以质量为生存,以科技求发展的技贸型公司。公司主要经营产品:高强无收缩灌浆料、钢筋连接套筒灌浆料、支座灌浆料、环氧灌浆料、设备安装灌浆料、轨道胶泥、BR座浆料、BR高强耐磨料、BR-502植筋胶、BR-501粘钢胶、BR-503灌注粘钢胶、BR-601碳纤维胶、BR-401灌缝胶、封缝胶、J-302混凝土再浇剂(加固型环氧界面剂)、ECM环氧修补砂浆、环氧树脂胶泥、耐酸胶泥、呋喃胶泥、BR无机型植筋锚固料、EC2000聚合物加固砂浆、高强修补砂浆、高强聚合物砂浆、EC2000防水砂浆、EC2000聚合物砂浆(双组份)、、901快速堵漏剂、BR瓷砖粘结剂、压浆剂、压浆料、、道钉锚固剂、掺入型钢筋阻锈剂、迁移型钢筋阻锈剂、混凝土表面增强剂等。
产品用途。第四步:拆模。桥梁支座灌浆料,客运专线橡胶支座安装灌浆料,它以公道级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比出产而成的干混料。第三步:养护。施工说明。
第二步:灌浆施工。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。因为其采用了多种高机能添加剂,完工后表面特别光滑平整。低温施工性:答应在-10℃气温下进行室外施工。与座浆料粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。早强高强:1天强度可达35MPa以上。必要时,可采用竹片等工具导流,灌溉开始后必需连续进行,不能中断。
支座灌浆料施工,按照座浆料重量的13~15%比例加水搅拌均匀。产品特点。混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。执行标准YB/T9261-1998。未开封状态下保质期为6个月,可按一般货物运输。耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。
产品用途。挡板应支设严密,防止漏浆,模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。施工说明。灌浆时,尽可能从一侧注入,以利排出底板与混凝土基础之间的空气。包装储运。第二步:灌浆施工。与座浆料粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。第四步:拆模。标准包装规格为40公斤±1公斤/袋。必要时,可采用竹片等工具导流,浇灌开始后必须连续进行,不能间断。第三步:养护。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。储存在干燥、通风环境中,防水、防潮。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。水料比=0.135-0.14(重量比)配制。待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体支座底板及支座密封围板。第五步步:基础处理与支模。仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石**面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。
合用于铁路、公路、桥梁、地道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。因为其采用了多种高机能添加剂,完工后表面特别光滑平整。若现场温度较低时可适当延长养护期。第三步:养护。低温施工性:答应在-10℃气温下进行室外施工。
安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。按照座浆料重量的13~15%比例加水搅拌平均。冬季施工需采取保温措施。
支座灌浆料灌浆施工:
1、二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求;
2、较长设备或轨道基础的灌浆,应采用跳仓法分段施工,每段长度不应**过5m;
3、采用高位漏斗法灌浆时,应从设备底座或一侧开始灌浆;
4、设备基础二次灌浆前,应根据实际情况选择相应的灌浆方式。
公司司秉承“创新理念、追求、*改善、永续经营“的经营理念;并以“质量为先”,“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策;以爱护环境、回报社会、关爱雇员等社会责任为己任;把“诚信、负责、创新、团队”作为不断的追求和目标。凭借“攀登,越自我”的精神。博瑞双杰正以崭新的姿态,向产业结构化,规模化,为宗旨的现代化企业迈进,欢迎有需求的客户来电咨询!
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