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北京博瑞双杰新技术有限公司是一家集新材料开发、新工艺研究和应用推广, 以服务为基础,以质量为生存,以科技求发展的技贸型公司。公司主要经营产品:高强无收缩灌浆料、钢筋连接套筒灌浆料、支座灌浆料、环氧灌浆料、设备安装灌浆料、轨道胶泥、BR座浆料、BR高强耐磨料、BR-502植筋胶、BR-501粘钢胶、BR-503灌注粘钢胶、BR-601碳纤维胶、BR-401灌缝胶、封缝胶、J-302混凝土再浇剂(加固型环氧界面剂)、ECM环氧修补砂浆、环氧树脂胶泥、耐酸胶泥、呋喃胶泥、BR无机型植筋锚固料、EC2000聚合物加固砂浆、高强修补砂浆、高强聚合物砂浆、EC2000防水砂浆、EC2000聚合物砂浆(双组份)、、901快速堵漏剂、BR瓷砖粘结剂、压浆剂、压浆料、、道钉锚固剂、掺入型钢筋阻锈剂、迁移型钢筋阻锈剂、混凝土表面增强剂等。
养护
(1)灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
(2)冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(G204)的有关规定。
高强无收缩灌浆料
一、环氧灌浆料:包括了三种组份,A(环氧树脂组分)、B(硬化剂组分)C(填料组分),千盾选用上等材料,固含量,不含危害人体的挥发性物质。广泛的用在化工厂、桥梁支撑等腐蚀环境、耐磨环境中。
二、支座灌浆料:支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种**、无机添加剂,具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。
该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
有水化产物分析可知,在硅酸盐类水泥中掺膨胀剂,其水化产物仍属硅酸盐水泥体系,其体积膨胀是由于可导致膨胀的晶体生成时机恰当和数量少多所致,其组成与硅酸盐水泥无异,因此膨胀稳定之后,配合比大致相同的膨胀较小的补偿收缩灌浆料和普通灌浆料的孔隙率也大致相同,其干燥收缩也应该大致相同,前述的反映材料基本性能的自由变形试验结论,所以从本质上看,硬化后的补偿收缩灌浆料干燥收缩与普通灌浆料一样,遵循杨-拉普拉斯方程,相同条件下,补偿收缩范畴内的小膨胀灌浆料和普通灌浆料硬化后的干燥收缩大致相同。
另外,试验结果显示,限制状态下,当灌浆料或砂浆处于受压状态时,其干燥收缩速率要明显**受拉状态,限制状态下补偿收缩灌浆料干燥收缩落差的原因是压应力下正向变形加速所致,这是因为,当试件中的灌浆料或砂浆存在压应力时,限制钢筋必然受拉,此时钢筋的拉应力会加速干燥收缩变形得发展,而当试件中的灌浆料或砂浆的应力状态有压应力转变为拉应力时,限制钢筋会受压,此时钢筋会阻碍干燥收缩变形的发生,这有点像预应力灌浆料的预应力损失。
灌浆料干燥收缩开裂时期诞生时机与其相伴而生的难题,人们一直期盼能够制造一种不发生失水干燥收缩的理想灌浆料,并为此不懈努力工作,但是,由于多孔材料的客观性质的限制,还无法从根本上解决这个问题,仅是基于对毛细孔理论的认识,进行一些改善工作。就现在的硅酸盐水泥体系而言,在限制条件下预先建立起足够的压应力才能有效补偿后期因水分散失引起的收缩应力,这是防止灌浆料收缩开裂有效,经济的技术措施。众多研究和工程实践,小膨胀的灌浆料能够推迟灌浆料干燥收缩裂缝出现时间,中等或较大膨胀的灌浆料确实能够避免灌浆料产生干燥收缩裂缝。
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